삼협 댐 , 후베이 성 이창시 서쪽에있는 양쯔강 (창장) 댐, 중국 . 댐 건설이 공식적으로 시작된 1994 년 당시 중국 최대 규모의 엔지니어링 프로젝트였습니다. 2006 년 완공 당시 세계 최대 규모의 댐 구조였습니다.
삼협 댐 중국 후베이 성 이창 근처의 양쯔강 (창장)에 걸쳐있는 삼협 댐. Yao YilongImaginechina / AP 이미지
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직선 볏 콘크리트 중력 구조물 인 Three Gorges Dam은 길이가 2,335m (7,660 피트)이고 최대 높이는 185m (607 피트)입니다. 2,800 만 입방 미터 (37 백만 입방 야드)의 콘크리트 463,000 미터 톤의 강철을 설계에 추가했습니다. Qutang, Wu, Xiling 협곡의 넓은 지역을 상류로 약 600km (375 마일) 정도 잠수 한이 댐은 해상 화물선이 동중국 해의 상하이에서 내륙으로 2,250km (1,400 마일) 내륙으로 이동할 수 있도록 거대한 심해 저수지를 만들었습니다. 내륙 도시 충칭 . 제한된 수력 발전은 2003 년에 시작되어 댐의 32 개 터빈 발전기가 모두 가동되는 2012 년까지 추가 터빈 발전기가 가동되면서 점차 증가했습니다. 2 개의 추가 발전기와 함께이 장치는 댐에 22,500 메가 와트의 전기를 생산할 수있는 용량을 제공하여 세계에서 가장 생산적인 수력 발전 댐이되었습니다. 이 댐은 또한 양쯔강 분지를 괴롭히는주기적인 홍수로부터 수백만 명의 사람들을 보호하기위한 것이었지만, 이와 관련하여 얼마나 효과적인지 논쟁이있었습니다.
삼협 댐 중국 후베이 성 이창시 서쪽에있는 양쯔강의 삼협 댐. Prillfoto / Dreamstime.com
1920 년대에 중국 민족 당 지도자들이 처음 논의한 삼협 댐에 대한 아이디어는 운동량 1953 년 중국 지도자 마오 쩌둥이 여러 부지에 대한 타당성 조사를 명령했을 때. 프로젝트에 대한 상세한 계획은 1955 년에 시작되었습니다. 지지자들은 양쯔강을 따라 발생한 재앙적인 홍수를 통제 할 것이라고 주장했습니다. 용이하게하다 내륙 무역, 그리고 중국 중부에 절실히 필요한 전력을 제공했지만, 댐에는 비방 자들이 없었다. 비평 Three Gorges 프로젝트는 계획이 제안되는 즉시 시작되어 건설을 통해 계속되었습니다. 주요 문제로는 댐 붕괴 위험, 강변 1,500 개 이상의 도시, 마을, 마을에 거주하는 약 130 만 명의 이재민 (비평가들은 실제로 190 만 명이라고 주장함), 웅장한 경관의 파괴와 무수한 희귀함이 포함됩니다. 건축 및 고고학 유적지. 또한 도시에서 발생하는 인간 및 산업 폐기물이 오염시키다 저수지에 담겨진 엄청난 양의 물이 지진 과 산사태 . 일부 중국 및 외국 엔지니어들은 Yangtze 지류에있는 다수의 작고 훨씬 저렴하고 문제가 적은 댐이 Three Gorges Dam만큼 많은 전력을 생성하고 홍수를 동등하게 잘 제어 할 수 있다고 주장했습니다. 그들은 이러한 댐 건설을 통해 정부가 위험없이 주요 우선 순위를 충족 할 수 있다고 주장했습니다.
이러한 문제로 인해 중국 정부가 프로젝트 계획을 수행하기위한 결정을 내리는 데 어려움을 겪으면서 Three Gorges Dam에 대한 작업이 거의 40 년 동안 지연되었습니다. 1992 년에 엔지니어로 훈련을받은 리펭 총리는 마침내 전국 인민 대표 대회에서 댐 건설 결정을 비준하도록 설득 할 수 있었지만, 회원의 거의 3 분의 1이 프로젝트를 기권하거나 반대표를 던졌습니다. 일반적으로 묵인하는 신체의 저항. 대통령 장 플로어 1994 년 댐의 공식 취임식에 Li와 동행하지 않았으며 세계 은행 주요 환경 및 기타 우려 사항을 인용하여 프로젝트를 돕기 위해 중국 자금을 조달하는 것을 거부했습니다.
어느 것이 지질로 구성되어 있습니까?
그럼에도 불구하고 Three Gorges 프로젝트는 진행되었습니다. 1993 년에는 진입로와 현장의 전기 작업이 시작되었습니다. 1997 년 노동자들은 강을 막고 우회시켜 건설의 첫 단계를 막았습니다. 2003 년에 저수지가 채워지기 시작했고 최대 10,000 톤의 선박이 댐을 통과 할 수있는 선박 잠금 장치가 예비 작업에 들어 갔으며 댐의 첫 번째 발전기가 그리드에 연결되어 두 번째 단계를 완료했습니다. 구성. (이 두 번째 단계가 완료된 후 한때 양쯔강 중류에 줄 지어 있던 약 1,200 개의 역사적, 고고 학적 중요한 유적이 홍수가 증가함에 따라 사라졌습니다.) 댐의 주벽 건설은 2006 년에 완료되었습니다. 나머지 댐의 나머지는 발전기는 2012 년 중반에 가동되었으며 최대 3,000 톤의 선박이 선박 잠금 장치를 우회하고 댐을 더 빨리 지나갈 수 있도록하는 선박 리프트가 2015 년 말에 가동되기 시작했습니다.
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